
对此,丁道师表达了同样的看法,他认为,酒店作为衣食住行中的行,可以看作是刚性需求。同程艺龙采用轻加盟的方式导流,更多是借助互联网平台为线下酒店赋能,做成有影响力的品牌几乎不太可能,在这个过程中,需要平衡好既当裁判员又当运动员的关系。在同程艺龙的公告中,提到要竭力从OTA平台向ITA平台转变,即在平台服务中,加入更多智能化服务,目前已经开展的智能化服务包括在线选座及智慧酒店。在OTA平台基本服务内容趋同时,探索ITA平台的转变似乎成为主要趋势。“ITA更像是一个炒作起来的概念,说得再好,其最终是否能够实现落地,真正满足消费者所需才是关键”,丁道师坦言。而对同程艺龙来说,漂亮业绩下,如何开发符合消费者预期的服务,进而保有流量池、不断占有市场、真正开发下沉市场还任重道远。其发展态势如何,《商学院》将持续关注。
责任编辑:吴金明经济观察报 记者 宋笛中国收费公路投融资建设、收费管理、养护的整套逻辑正在重塑之中。12月20日交通运输部接连披露了《收费公路管理条例(修订草案)》(以下简称《条例(草案)》)、《公路法修正案(草案)》,开始公开征求意见,两份草案的意见反馈截止时间为2019年1月20日。
“差评”后期也已经转型内容电商,其商业模式也无法用单纯的科技自媒体来定义。目前“差评”的内容除了传统的科技硬件外,还涉及包括互联网内容资讯、科技商业资讯、游戏、汽车等多个方面。在其内容调性的支持下,“差评”目前发展出了科技产品社区“差评众测”和电商平台“差评黑市”等新业务。依靠“差评”众测在朋友圈形成病毒传播,再以媒体内容和众测内容为电商导流,是“差评”的商业闭环。根据差评给出的官方数据,“黑市商城”上线一年多,拥有3万多会员客户,在每周只做一次活动的情况下,月GMV达到400多万。
互联网产业时评人张书乐向《投资壹线》表达了对联想手机的看法:“主要还是缺少自己的技术壁垒和生态链,小米走的是连接多个产品形成生态,华为则是内部应用和服务体验的升级,此外华为、小米和中兴也都在芯片和其他硬件上进行突破,相对来说,联想更偏重于组装机,缺少核心的竞争力,且在产品设计,以及一些领域的竞争,比如在2019年打得如火如荼的摄像头大战中,都缺乏参与感。”
调仓各有偏好崇尚精选个股思路的明星基金经理又看上了哪些标的?2019年四季度,林鹏管理的东方红睿丰混合减持了多只重仓股。不过,在基金总份额大幅减少的情况下,不少基金的减持行为应属于被动减持。若要进一步了解林鹏的选股偏好,还需结合持仓占比进行综合判断。
业务快速扩张的同时,提升消费者使用感成为重中之重。在互联网评论家丁道师看来,OTA平台各项服务最终的核心是提供消费者需要的服务。丁道师对《商学院》记者提到,要将提供消费者需要的服务这一点抓住,对OTA平台来说,需要产品结构优化、技术升级、组织架构调配等多种服务同步跟上,实现真正的落地。