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新浪军事：最多军迷首选的军事门户！*ST华泽年报难产 机构下调估值至0.55元金证券记者 江芬芬 实习生 周逸2017年年报披露即将收官，A股仍有不少“老赖”公司，年报迟迟难以出炉。这其中隐藏的风险不言而喻，以*ST华泽（000693）为例，周二沪深股市全线飘红，这家年报“难产”公司却仍然躺在跌停板不得动弹。从3月21日复牌开始，*ST华泽已经惨遭23个跌停，昨日收盘价为3.85元，与复牌前相比，股价跌幅高达七成。

“第二支箭”就是出台具体政策帮助民营企业发债融资。我们推出了民营企业债券融资支持工具，即给民营企业发债“买一个保险”。民营企业发债为什么发不出去？因为商业银行不愿意买。商业银行为什么不愿意买？因为民营企业违约了以后商业银行不愿意承担这个风险。现在我们在发债过程中加入一个信用风险缓释工具，就是加一个“保险”。如果民营企业的债发生违约，有人赔付债券的本息。发保险的机构是非常专业的机构，而且有雄厚的资本金，所以在增加保险的情况下很多机构就可以安心买民营企业发的债了；而这个债里含的保险是由投资者支付的，没有加重民营企业的负担。假如我是一个投资者，我认为只要这个债5%的收益率就够了，而我也愿意花百分之一点几买一个保险，这对投资者来说就是一个很好的安排。所以，这种安排就使民营企业的债能够顺利地发出去。只要民营企业的债发出去，现金流就来了，银行也不催款了，资本市场也可以稳定一点。这是“第二支箭”。

美国对欧盟发出关税威胁美国总统特朗普9日威胁将对价值110亿美元的欧盟商品征收关税，使得美欧长期以来因飞机制造业补贴所引发的争端升级。一名欧盟执委会消息人士表示，欧盟正准备就提供给波音（BA）的补贴提出可能的报复措施。特朗普9日指出，美国将对价值110亿美元的欧盟商品加征关税。他在推特上表示：“世贸组织发现欧盟对空客的补贴对美国造成负面影响，现在美国将对110亿美元欧盟商品加征关税。多年来，欧盟一直在贸易方面占美国便宜，这情况很快就会结束。”

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周二美原油震荡走势，以十字星报收。美原油维持高位震荡走势，高位震荡已经有7个交易日。一方面美原油前期持续上行，有技术调整的需求。一方面基本面上并不支持美原油短线继续大涨，整理成为大概率的结果。至于是否下跌的话，要看市场的多空博弈情况。最近2个交易日看，至少看多力量没有衰竭，多空基本平衡。但是多方也明显感受到了上方压力。昨日的做空计划还是比较理想，顺利止盈。

关于同业竞争，证监会要求京沪高铁详细补充论证说明并披露与京沪二高铁等其他平行线路、与沿线普铁及北京局、济南局、上海局之间、京沪高铁京津段、宁沪段与京津城际、沪宁沪宁城际是否存在同业竞争。关于关联交易，报告期内，京沪高铁关联采购金额分别为874，749.84万元、999，781.50万元、1，056，800.04万元和723，879.18万元，占营业成本的比例分别为57.76%、62.74%、64.84%和61.06%。报告期内，京沪高铁公司关联采购的对象主要为北京局集团、济南局集团和上海局集团，系在委托运输运营模式下，京沪高铁公司将京沪高速铁路的运输组织管理、运输设施设备管理、运输移动设备管理、运输安全生产管理、铁路用地管理等委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团、上海局集团管理，并向其支付相关费用。报告期内，京沪高铁公司关联销售金额分别为1，206，258.60万元、1，397，576.62万元、1，528，374.40万元和1，288，539.54万元，占营业收入的比例分别为45.94%、47.29%、49.05%和51.54%。上述关联交易主要源于铁路行业“全程全网”的行业及业务特点，需要不同运输企业之间相互提供路网使用、接触网使用、车站旅客服务等各项服务，均为公司正常业务发展以及保障铁路旅客运输能力的需要形成。由于京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”主通道的组成部分，以开行长途客车为主，连接了北京、天津、济南、南京、上海等铁路枢纽，由上述铁路枢纽进出京沪高速铁路的跨线列车较多，因此公司向其他关联企业提供的服务较多。